Aggiungi un nome e il carburante. Marca, modello, targa e anno sono facoltativi. La lettura iniziale è il punto di partenza dichiarato del diario: non sostituisce le letture successive di rifornimenti e interventi.
Puoi gestire più veicoli separati. Il periodo selezionato viene mantenuto passando tra le sezioni, compresi report ed export CSV.
Indica la data effettiva, il contachilometri e la quantità acquistata. Inserisci almeno due valori tra quantità, prezzo unitario e costo totale: il terzo può essere ricavato automaticamente. Riporta gli importi dello scontrino e controlla i decimali.
Rispondi alla domanda “Dopo il rifornimento il serbatoio è pieno?”: scegli “Sì, serbatoio pieno” se lo hai riempito, oppure “No, rifornimento parziale” se rimane spazio. La quantità aggiunta non determina la scelta: anche 25 L possono completare un serbatoio da 74 L. Registra soltanto i litri dello scontrino, senza aggiungere il carburante già presente. Non serve aspettare la riserva. Per confrontare due pieni, il livello finale del serbatoio deve essere confrontabile. Puoi aggiungere distributore, nota e foto dello scontrino.
Un ciclo inizia con un pieno completo e finisce con il pieno completo successivo. I litri aggiunti dopo il pieno di apertura, compreso quello di chiusura, vengono confrontati con i chilometri percorsi nello stesso intervallo.
Media ponderata = litri dei cicli validi ÷ km degli stessi cicli × 100. La media tiene quindi conto della distanza di ogni ciclo, senza fare una semplice media delle percentuali.
Nella lista, “Verifica il calcolo di questo ciclo” mostra date, contachilometri, rifornimenti coinvolti, litri, spesa e formula. Il report contiene lo stesso dettaglio. I litri del primo pieno e quelli dopo l’ultimo ciclo chiuso sono acquisti registrati, ma non sono ancora una misura di consumo.
È un esempio illustrativo: i 74 L indicano la capacità del serbatoio, mentre nel diario scrivi i litri acquistati ogni volta.
| Contachilometri | Cosa fai | Scelta nel modulo |
|---|---|---|
| 100.000 km | Completi il pieno | Sì · punto iniziale |
| 100.200 km | Aggiungi 10 L e lasci spazio | No · parziale |
| 100.500 km | Aggiungi 20 L e completi il pieno | Sì · chiusura del ciclo |
Il gasolio già presente all’inizio non deve essere stimato: il confronto funziona perché il serbatoio è pieno a entrambe le estremità. L’indicazione “litri aggiunti · capacità dichiarata” non rappresenta il livello attuale. L’autonomia teorica si riferisce a un intero serbatoio, non ai chilometri ancora disponibili.
Apri il rifornimento registrato subito dopo quello mancante e spunta “Manca un rifornimento prima di questo”. Il sistema esclude il ciclo coinvolto dal consumo, conservando gli acquisti salvati nelle spese. Il primo pieno dopo l’interruzione diventa il nuovo riferimento; se la registrazione segnalata è già un pieno, è essa stessa la nuova base.
Non viene stimato quanto carburante manca. Se recuperi scontrino, data e chilometri, aggiungi la registrazione reale e rimuovi la spunta: i cicli vengono ricalcolati. Non inserire un acquisto inventato per far tornare la media.
Rifornimenti, interventi e costi registrati seguono la propria data. I consumi appartengono alla data del pieno che chiude il ciclo. Un ciclo può iniziare prima del periodo scelto: il sistema conserva l’intero intervallo, senza inventare una lettura del contachilometri al confine del mese.
Per questo i litri acquistati in un mese possono essere diversi dai litri dei cicli chiusi nello stesso mese. Le due grandezze sono indicate separatamente.
Le scadenze seguono la data prevista; lo stato “scaduta” e i giorni mancanti si riferiscono a oggi. I promemoria di manutenzione mostrano la situazione attuale, anche quando lo storico è filtrato.
Spese registrate: importi presenti nel diario nel periodo. Non sono una conferma automatica di pagamento. Il cruscotto distingue carburante, manutenzione e costi fissi.
Carburante per km misurato: costo dei rifornimenti appartenenti ai cicli validi diviso per la distanza degli stessi cicli. Spese registrate / km misurati usa invece tutte le voci registrate e può differire: non è il costo completo della vita del veicolo.
Costi ricorrenti: una riga viene contata una volta alla data indicata. Le ricorrenze maturate e quelle future sono stime separate e non vengono sommate una seconda volta alle spese.
L’acquisto del veicolo è separato dai costi di gestione e richiede una data per essere assegnato a un periodo. Proiezioni annuali e autonomia sono indicative e dipendono dalla copertura dei dati. Le proiezioni annuali richiedono almeno tre cicli validi e trenta giorni misurati; descrivono il periodo osservato, anche quando lo storico non è recente.
Un contachilometri che diminuisce tra due registrazioni, un intervallo non confrontabile o valori incoerenti possono impedire un calcolo attendibile. Gli avvisi indicano cosa controllare; i dati storici non vengono corretti automaticamente.
Apri la registrazione interessata, confrontala con lo scontrino o il documento e correggi soltanto il valore che conosci. I cicli segnalati come non validi restano visibili ma non entrano nella media del consumo.
Per un intervento puoi registrare officina, data, chilometri, costo, note, foto e singole voci. Quando ci sono voci, il totale deriva da quantità × prezzo unitario di ciascuna voce. Le categorie e i suggerimenti personalizzati restano modificabili.
I promemoria chilometrici sono indicativi: confrontali sempre con il piano del produttore per il tuo modello e con il professionista che segue il veicolo. Le date di scadenza vanno inserite in base ai tuoi documenti.
Completare una scadenza aggiorna il suo stato e, se ricorrente, prepara quella successiva. Il costo previsto non diventa automaticamente una spesa registrata.
Apri Report, controlla periodo e sezioni, quindi scegli “Stampa / Salva come PDF”. Il documento riporta date, importi, dettagli delle voci e metodo di calcolo; le intestazioni delle tabelle vengono ripetute nella stampa.
Dal cruscotto puoi anche scaricare CSV di rifornimenti, manutenzione e scadenze nel periodo selezionato. Per modificare una registrazione, tocca la sua riga e salva le correzioni. Se compare un errore, il modulo resta aperto per permetterti di controllarlo.